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商品説明
インプレッサ スポーツのセンターパイプ・センターストレート・中間。ステンレスセンターパイプ：インプレッサ WRX STI。インプレッサ GP6 GP7 スバル 中間パイプ ストレート センターパイプ。・スバル・インプレッサ GP6 GP7の純正中間パイプを加工したワンオフの直管中間パイプになります。 ※前期後期適合・限定車R205にも採用されているストレート構造とほぼ同等品になります。また、R205と同じ太鼓部が60φ仕様となり通気抵抗低減による低背圧化が実現され、加速性能やエンジンレスポンスが向上します！！車両との一体感が生まれます！！ストレート部は2.3mm炭素鋼鋼菅を使用しており、溶接箇所を含む全体を錆止めのためシルバーの耐熱スプレーで塗装してあります。中古品マフラーを加工していますので、『未使用に近い』になっております。発送は佐川急便『260サイズ』になります。引き取り歓迎。・送料を知りたい方は、お住いの都道府県を教えていただければお調べします。(おおよその送料となります。)・送料込みをご希望の場合は、発着地までの送料、それに伴う販売手数料をプラスさせていただきます。。SUBARU純正 インプレッサWRX STI純正センターパイプ のパーツレビュー。XMAX SG42J YOSHIMURA R-77J ヨシムラマフラー書類付。や*ん様 スバル WRX STI GRB HKS リーガマックス 4本だしマフラ。スピードボンバー GE8 フィット用マフラー。C35ローレル R34スカイライン 純正触媒。ヴェルファイア、アルファード30系MODELISTA マフラー。ロッソモデロ GT-304T 86 zn6 BRZ zc6。ぽんたぬさん専用。プロボックス用 T-CRIMB ステンレスフロントパイプレビュー
商品の評価：
5.0点(4015件)
- daisymamaAK
- 注文後すぐに到着しました。 純正と変わらずの商品でした
- ふるむーん５１１
- とても親切に対応したいただきました、ありがとうございます
- yoo!
- パッキンは形状通りで、問題なくはめ込み出来ました。ねじ締めするゴムパッキンは、２５年使用した物は変形したと思われ、形がわずかに違ってましたが問題なく使用できｏｉｌ漏れが止まっています。
- kiji_tora_neko
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- pigeon1975
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
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