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割引価格ノブレッセ専用ディフューザーセット 2本出しマフラーセンター NOBLESSE CR-Z CR-Z オールステンセンター2本出しマフラー 6MT ZF2 パーツ

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商品説明

ノブレッセ CR-Z ZF2 6MT センター2本出しマフラーオールステン。ノブレッセ CR-Z ZF2 6MT センター2本出しマフラーオールステン。ノブレッセ CR-Z 純正リアバンパー用リアディフューザー : オート。2023年に車両乗り換えのため、実働車から取り外しました。そのため、各部品の使用期間が異なります。・リアピース部分（タイコ部分は除く）：約 88,400km 走行、約5年使用・タイコ部分：約 34,400km 走行、約2年使用・リアディフューザー（リアスカート）：約 3,700 km走行、約3ヶ月使用リアディフーザーは使用期間が短かったため、目立った傷が無く、比較的綺麗な状態となっております。※ タイコに穴が空いた時のような大きな排気音（バリバリ音のような音）はしていませんでした。ボルト及びガスケットはご自身の車両の物を流用していただくか、新しくご購入していただくようお願い致します。CR-ZにNOBLESSEのディフェーザー×マフラー取付！！｜カルバン野々市。（取り外し後は日の当たらない倉庫内で保管しておりました）2017年にリアピース / タイコ部分 / リアディフューザーをセットで中古で購入しましたが、2020年にタイコ部分のみ新品の物に交換し（当時、楽天市場で購入）、2023年にリアディフーザー部分を新品の物に交換しました。きっくん　ホーク　バブ　ブレイド　プリティーレーシング。80ハリアー　モデリスタ　マフラーカッター。各部品の走行距離と使用期間を以下に記載致します。XMAX SG42J YOSHIMURA R-77J ヨシムラマフラー書類付。や*ん様スバル　WRX STI GRB HKS リーガマックス　4本だしマフラ。リアピース、タイコ部分には焼け、外側には錆がありますが、使用していた時は排気漏れはありませんでした ※。スピードボンバー GE8 フィット用マフラー。C35ローレル R34スカイライン　純正触媒。また、リアピースとタイコ部分を外す際に、ボルトが固着していたため、固着したボルトの頭の部分をディスクグラインダーで削ってボルトを外しました。ヴェルファイア、アルファード30系MODELISTA マフラー。ロッソモデロ GT-304T 86 zn6 BRZ zc6。参考ホームページ：https://www.noblesse-japan.com/noblesse_crz_m_shoukai.html#CR-Z #ZF1 #マフラー